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第555章 五款车型售价出炉龙兴X4登场(第1页)

当陈星声音回荡在鸟巢,并通过互联网传播至全球,官方直播间画面也出现了五款车辆的报价。

征服oo1(皮卡):39万。

领航oo2(轿跑):22。9万。

开阔oo1(重卡):1o9万。

攀登oo1(suV):49万。

悦动oo1(mini):2。9万。

“我靠,不是吧,老头乐居然只要2。9万,比五菱还要便宜!”

“做为一名长途司机,谁能懂1o9万重卡的含金量?它可是搭载两枚3oo度雷神固态电池,满载续航28oo公里的怪物啊!”

“洗牌!彻底洗牌!”

“燃油车要彻底被淘汰了,至少在我们龙国,燃油车的生存空间只会越来越小!”

“看王福、马嘶克这些车企老总的微表情,感觉他们都快哭了,谁也没想到三个外行企业,能够掀翻整个汽车市场!”

鸟巢近九万观众不停惊叹着,整个体育场宛如进入了饭点前的菜市场,各种声音交织在一起,让人耳膜不堪重负。

但随着时间推移,议论声变得整齐划一起来。

“遥遥领先!”

“遥遥领先!”

“遥遥领先!”

观众的千言万语,演变成一句句“遥遥领先”,也对应今天《龙兴年度科技展》的主题。

坐在内场前排的马嘶克、王福、蒋烨,以及线上观看直播的世界各大车企老总都愁容满面,一时间不知道怎么接招。

比价格?

人家龙兴集团是锂电池技术的一哥,论制造成本你怎么比?

比技术?

这就更扯淡了,除了锂电池技术,龙兴集团还掌握了芯片技术和车载系统的核心技术。

除此之外,鲲鹏公司还是通信硬件设备领域的龙头,再加上服务至上的大米公司。

三家联合造车,真有种无懈可击的既视感。

现在留给车企的路,就只有比堆料和抠细枝末节。

可别小看堆料和细枝末节,大米公司能够家,就是因为堆料够狠,细节够多,以及价格足够便宜。

相比较于一开始就要走高端路线的手机企业,主动走下沉市场的大米公司反而成了巨头。

为什么会这样?

很简单。

手机、汽车、数码产品的主要用户是男性。

男性思维不同于女性思维,女性思维看见想要的东西,无论价格是不是出商品本身,只要出得起价钱就会买,也就是为所谓的情绪价值买单。

而男性思维不同,第一看性能参数,第二看价格,第三去找同价位产品看性价比,第四还要计算折算,一套流程走下来,如果都符合才会去购买。

其实说白了,男性更看重性价比,女性更看重情绪价值,因此大米公司才能精准捕捉用户市场,白手起家成为巨头。

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