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第二十三章 通往战争之路五（第2页）

在《巴黎海战宣言》签字现场，大多数国家都签字了，只有美国没有，他们拒绝的理由是拒绝放弃私掠船。

门罗总统提出，除非“所有私有财产”都应免于捕获，否则美国不会签字。到达现场的美国国务卿威廉·马西则说“强大的海军和庞大的常备军对国家是有害的，对公民的自由来说是有害的机构，保持它们的费用对人民来说是沉重的负担，在某种程度上是国家间和平的威胁”。

…。

《巴黎海战宣言》还有一条，“封锁须具实效，即必须由足以真正阻止船只靠近敌国海岸的兵力实施，否则封锁不能成立”。

也就是说，林肯所发布的封锁南方港口的公告，按照当时的战争惯例是不合法的。

南北战争初期，南方人是叛国罪的罪犯，而非敌国，同样英国在这里是“中立国”。

不从美国进口棉花，换成了印度进口，印度在此前是粮食出口，有了美国的大量粮食出口，粮价压得很低，现在“生意”来了，当然将种粮食的地改成种棉花了。

只是这样一来，从印度进口粮食就减少了，另外爱尔兰也不可能，当时爱尔兰正在搞土地运动，要把住在伦敦的地主们的地分给爱尔兰农民。

然后沙俄的粮食，尤其是小麦进入了国际市场，冲击了美国的小麦出口。本来自淘金热后，就因为严重的投机行为和信贷虚高形成了泡沫，为了方便将小麦运出来，光1857年在克里米亚就修建了4000英里铁路，是沙俄自铁路出现后那么多年修建的总里程的5倍。

接着法国也开始了巴黎改造计划，法国银行向英国借贷，英国利率飙升，趁此机会英国投资者抛售美国证券，美国的股价由此削低。

不是暴跌只是因为那条阿加门农号拉着的电缆还没有到，收到消息的只有少数人。林肯在内战期间，有时会睡在电报局的小床上，同样有了这条电缆，英国和欧洲大陆不用等3个星期，得知战争的“快讯”了。

也就是说，如果阿伽门农号沉了，全员都死了，还会有“阿喀琉斯号”、“奥德修斯号”顶上，直到这条线缆到达为止。

如果美国当时签了《巴黎海战宣言》，那么“现在的”国际法、战争惯例就不是“现在”这样了。

罗马人同样以为，敌人的财产是“无主之物”，就像一只野鸟或野生动物，因为人有意图抓住它，它就是捕获者的财产了。

但罗马法也规定了，如果一只野生动物逃走，它就不再是捕获者的财产了。

罗马法的解释专家布尔加鲁斯一天和学生驱车到博洛尼亚，他们遇到了一头掉在陷阱里的野猪，那位学生想要带走野猪，当布尔加鲁斯阻止他时，他以“用陷阱获得野兽的所有权不能因这个事实而取得”，因而从陷阱中取出猎物的陌生人不算偷窃。

布尔加鲁斯想了半天，回答道“诚然我们不害怕被人起诉，但我对于丑闻的担忧甚于将来判决结果的担忧”。

罗马人也不说清楚，野兽“自己逃走”和“有人帮它逃走”有什么区别。

现在乔治安娜想不明白的是，法国人究竟在搞什么鬼，他们居然接受了“英式规矩”。

当然这也不是没有先例，法国人也认同没收敌船上的货物，他们压根就不去分辨敌船上有没有中立国的货，当然怎么省事怎么来。

…。

诚信也是为了节省重复博弈的成本，买个票就能解决的事，为什么要思来想去，耗费那么多时间和精力？

一个19世纪的人可以和一个罗马人沟通什么是阿基米德原理，但却有可能和一个同时代，却不知道阿基米德原理的人无法沟通，然后他才能解释为什么铁做的船不会沉。

费力么？那是当然的，泰坦尼克号也是一艘邮轮，不过到了那个时代，邮轮的“时效性”已经被别的通信方式取代了，它不需要冒着狂风大浪出行，可以和游轮一样悠闲，船上也有足够的设施“娱乐”。

那么大一艘船，螺旋桨那么小，即便它浮在海上，遇到冰山时也没有足够的推进力改变航向。

为了船票，杰克和朋友赌上了全部身家，和他们对赌的挪威人也是如此，他们花光积蓄买了船票。

如果挪威人耍赖，当这次赌局不存在，拿着船票上船，就不会有杰克和罗斯的故事了。

罗斯无法阻止船沉没，那么她会怎么选呢？是跟着卡尔坐安排好的救生艇离开，还是和其他人一起？或者不用等到那个时候，如果没有杰克阻止，她已经跳进冰冷的大西洋了。

死亡是挺可怕的，可是生不如死地活着，那也是一种解脱。

雪，落在了她的眼睫毛上，让她看不清前面的路。

当她眯起眼睛时，好像看到了阿不思，他正在前面对她微笑。

“走另一条路！”乔治安娜命令着，纵马踏上了另一条路。

“等等，夫人！”菲格尔大喊“后面的马车不知道！”

乔治安娜没理她。

她不会像哈利一样，被老傻瓜带上那条路的。

虽然老傻瓜自己做了榜样牺牲了，而不是让哈利“为了更大的利益”牺牲。

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