“可以,cFo接任ceo也算是传统了,这个安排不错。”
跟何小朋的选择一样,李兵在车子未正式亮相之前也没有放弃现有的工作,可能这也是给自己留一条后路吧,这大概就是新势力人跟雷布斯的区别。
这家伙造汽车,用的是自己的法人,牌子用的也是小米,算是不给自己留后路。
不过说到cFo,小米在今年最大的变化就是请了一名吊炸天的cFo,1983年出生的周受之,今年7月1日正式入职小米出任cFo这一要职。
这位也是推动小米上市的重要人物,不过在小米上市三年之后他就离任了,转而投向了张一明同学的怀抱,继续出任cFo一职。
顶尖人才的加盟确实会给公司带来质的变化。
拿尉来来说,虽然之前檀锦程一直强调家族设计,但是造出来的车子总感觉差了那么点儿意思,直到宝马的设计总监托马斯入职,才算是真正有了自己的家族设计语言。
“汽车资质我打算看看能不能说服江淮,像是小朋找海马代工那样,如果说服不了的话我们准备收购力帆的股权,借用他们的生产资质。”
“所以在融资方面这一轮的融资会多一些。”
紧接着李兵又有些不好意思的道:“由于这一次投资机构比较多,另外腾迅也有意领投,所以在股份方面我们可能给不到小朋给的那么多。”
圈内对于檀锦程5oo万美刀拿下小朋1o%的股份不是什么秘密。
“哈哈,小马哥还真是不认输啊;行吧,他领投就领投吧,你就说这一次准备融资多少吧。”
百度打算自己下场造车了,阿狸今年跟上汽合作成立了一个1o亿元的互联网汽车基金,顺带手的还投资了荣威,手笔也是不小。
小马哥目前在互联网造车方面还没什么动作,看来这波是准备玩个大的了。
“总规模一亿美刀,出让2o%的股份,不过腾迅要15%。”
那就是5亿刀的估值,这个倒是比当初小朋融资之时要贵上不少,不过何小朋不差钱,所以对于股份转让相对吝啬一些。
而李兵则不然,他没什么钱。
刚刚李兵也说了,他的想法还是跟檀锦程前世所想的那样,玩换电。
这会儿他还没有意识到的换电的时间线有多长,但是从野心来说,李兵的野心真的挺大的。
换电站类似于加油站了,一类完成了他的预想,那就是妥妥的现金流,同时对于其他车企也是有好处的,跟尉来合作,可以少很多充电桩的建设成本。
一亿美刀,那肯定就直接a轮了,出让2o%股份的李兵显然也意识到了尉来需要的资金缺口是很大的,因此在股权设置上比aB还要复杂一些,用的是aBc类股。
如檀锦程这种a轮就进入的拿的是B类股。
“那我拿2%吧,这个不过分吧?”
估值没什么可说的,领投机构认可5亿刀的估值,他也没办法,要么跟投要么出局,不过一亿美刀而已,小马哥完全可以一家吃下,他也亏得起。
还有东子跟磊子,小马哥一下子要去15%,剩下5%就是他们三个人分了,看来这一轮是没法带上其他人了。
股份根本不够分。
哦,对了还有李响,他个人也会投资,也不知道能分多少。
“不过分不过分,谢谢檀总了。”
简直太给面子了,这可比在东子那喝大酒要顺利得多。
“兵哥客气了,私下里还是跟以前一样称呼我吧,咱们一起在汽车行业里闯出个天地出来。”
你个老小子就去玩换电吧,哈哈,一换一个不吱声,希望你能如前世一样一直坚持下去,到时候尉来也能够蹭点儿。
哈哈,尉来玩燃油车加新能源汽车,闻界玩换电,刺激不?
“对了,互联网大会你去不去?”
(本章完)