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第59章（第2页）

这家餐厅风景确实不错，一排面朝大海的落地窗，可以看着海景吃着美食。号称马赛最好的海鲜餐厅。那里的主厨杰拉尔德-帕西达特号称‘全马赛最会料理海鲜的男人’。

听起来很唬人对吧？

萧鹏去那里吃过一次午餐，是七道菜的套餐，还有个名字叫做‘演化’套餐，也不知道这个词和这套餐有什么关联，反正吃后萧鹏是满满的失望感。

开胃菜是虾仁鸡尾杯，听起来很高大上，其实就是一个小红酒杯，底下是蔬菜沙拉，配点切碎的鹅肝，上面是几个虾仁里面浇上一些由蛋黄酱和番茄酱调和的鸡尾酱这就齐活。剩下的几道菜包括‘生鲜海蛇片配香柠檬皮’：放到东瀛这应该叫做‘鳗鱼刺身加上点儿柠檬片’；‘烤鱼配茴香汁’就是一条海鲈鱼掏掉内脏在内脏里塞上一些香料，鱼身上加上一些红椒片一起烤；然后还有什么‘海葵薄油馅饼’、‘藏红花土豆鱼汤’、‘浇汁沙丁鱼’、‘巧克力焦糖球’加饭后小点就齐活儿。这么一份单人套餐305欧元不含税不含饮料。

味道好不好先另说，就这样的套餐萧鹏解开腰带能吃五份！一条五厘米的小沙丁鱼加上一条三公分长的枪乌贼加上点儿酱汁就是一道菜。

当然了，如果华夏国内的那些‘名媛’们就会说了，看看人家那摆盘多精美？这么一点点儿食物吃起来多优雅？法餐要的就是这精致劲儿！

可是食物不就是要填饱肚子的吗？

再说那味道也不至于好吃的夸张！可能因为萧鹏吃法餐吃的少，所以感觉也就那样。萧鹏觉得那里的烤鲈鱼还没有自己烤的好吃。

关于萧鹏觉得不好吃这事儿其实一点并不奇怪：事实上米其林方面也不觉得中餐有多好。

世界三大菜系分别是法国菜系、土耳其菜（清真菜）和中餐，而中餐是米其林评星餐厅最少的。

这米其林餐厅的评定标准是什么呢？是由N个所谓‘美食密探’去品鉴，一年至少要去那家店12次考量平均水平，最后由米其林总部评审决定。

米其林总部在哪？是在法国！

高傲的法国人认为他们的口味就代表着世界口味，他们觉得好吃的就是最好吃的。土耳其菜系毕竟就地中海的另外一面，法国到处都是土耳其菜，法国街头到处都是‘烤爸爸’就是最好的例子。所以米其林餐厅主要的评选集中在法餐和土耳其菜。

让一群没怎么接触过中餐的人去说中餐的好这怎么可能呢！所以被米其林评星的中餐厅一般也都集中在巴黎、纽约之类的西方大城市里。都是属于华夏人不爱吃的那种‘改良版’中餐。哪怕在华夏国内仅有的那几家米其林中餐馆也是属于这个类型。

但是不过不管怎么说，意大利的米其林餐厅萧鹏还真的是从来没吃过。

他很期待这里的美食。

别看意大利和法国是邻居，但是两边的饮食风格可是大不相同。意大利有个称号叫做‘欧洲的华夏’就是因为他们的饮食风格而来。

萧鹏当然想体验一下意大利的米其林星级餐厅。但是到了那叫做‘三瓣柑橘叶’的餐厅后萧鹏第一反应是：“法比安，你确定我们在这里吃饭？我怎么觉得不靠谱呢？”

第125章意大利的办事效率

萧鹏觉得这里不靠谱倒不是因为这里破旧，相反这里是墨西拿为数不多的新建筑物。

西西里岛虽然很出名，还有一部著名的电影《西西里岛的美丽传说》为这里做推广，但是事实上这里是个非常贫穷的地方。

意大利南北经济差距特别大，别看西西里岛和意大利本土就隔着几公里宽的墨西拿海峡，但是墨西拿北部的意大利本土是不折不扣的发达国家，那南部的西西里岛顶多算是个发展中国家是一个大农村。从意大利本土到西西里岛总有种感觉是一下穿越了至少半个世纪的时光。

意大利不是不想开发西西里岛，实在是心有余而力不足，毕竟隔着一道海峡，交通是个大问题。

他们想要解决这个问题，想在西西里岛和本土之间建一座桥，铁路公路同时运行，长度大概是3300米。从1969年提出想法准备建桥到2000年才最终确定项目。而到了今天还没开始动工。

这也是西方国家的特点：不管你提出多么好的想法，总会由反对派站出来反对：纳税人的钱不是这么花的！一定有成本更低的方法！

华夏55公里长的港珠澳大桥说建起来就建起来，而意大利这座桥半个多世纪过去至今还存在于纸面上。

除了修桥花的钱是个问题外，这座桥修建难度太高是另外一个问题。

墨西拿海峡的位置很独特，两边是两个极深的海盆，所以特点就是海流极强，而且海岸直接接壤高山天天大风，对桥的抗风能力要求很高，而且这里还是处于非欧板块交接的地方。对桥梁的抗震稳定性又要求极高。纵观历史光墨西拿这座城市就三次毁于地震！

不黑不吹，这个世界上能独立把这座桥建好的恐怕只有‘基建狂魔’。不过按照意大利这边的办事效率，感觉再过五十年这座桥恐怕也不会开工。所以西西里岛可以再当五十年‘大农村’。

萧鹏觉得在这里吃饭不靠谱，是因为这个餐厅竟然是个露天餐厅，所有客人都是坐在餐厅外面的遮阳棚下就餐。

这里的风景是真心没的说，正面是墨西拿海峡，意大利本土就在海峡对面甚至能看到对面人在干什么。而且这里位置相对较高可以理解为是坐在悬崖上吃饭，看着对面的建筑和墨西拿海峡上的船来船往，感觉确实很惬意。